— Хватит. С непривычки много нельзя, я лучше, когда вернусь.— Обжигаясь душистым чаем, морщась от его сладости, а он действительно не любил сладкий чай, Иван Иванович спросил:
— Далеко-ль пойдем? И опять на брюхе?
— Пойдем далеко. Не на брюхе, а более комфортабельно. Все объясню на месте.
— Я готов.
Предусматрена сдача в эксплуатацию в 1975 г. первой очереди нового крупного глубоководного морского порта на Дальнем Востоке в бухте Врангеля. Это причалы и оборудование для перегрузки контейнеров, комплексы для перевалки лесных грузов и технологической щепы, а также угля.
Современные паротурбинные установки имеют приблизительно равнозначные с дизелями технико-экономические показатели в диапазоне мощностей от 25 тыс. до 40 тыс. л. с. При мощностях свыше 40 тыс. л. с. преимущества оказываются на стороне паровых турбин.
С огромным политическим и трудовым подъемом прошел Всесоюзный коммунистический субботник.
Руководство пассажирским флотом осуществляется отделом пароходства БМФ, который, кроме этого, занимается и вопросами перспективного развития перевозок.
Предвидя быстрый рост пассажиропотоков в ближайшие годы, НРБ принимает меры для развития морского пассажирского транспорта. Предполагается в, частности, закупить или построить новые удобные, комфортабельные и быстроходные суда.
Капитан В. Столяров, старший механик И. Махонько, второй механик Н. Бахаев и старший помощник капитана В. Руссаковский суждалась денежная премия. За достижения в развитии рационализаторской работы и внедрении новой системы технического обслуживания 11 моряков утверждены участниками ВДНХ, им вручены свидетельства Главного комитета выставки.
Надо не забывать о том, что облегченные и малогабаритные двигатели, как правило, являются быстрооборотными, расходуя на 10—15% больше топлива и смазочного масла. В итоге несколько больший вес двигателя повышенной надежности в значительной степени компенсируется весом увеличенных запасов топлива и смазочного масла.
Здесь, на мой взгляд, необходим ряд мер. Нужно полностью освободить экипаж от счета груза. Подготовка трюмов к погрузке перестанет быть проблемой, если их зачистка будет выполняться береговыми организациями. Подготовка технических средств к грузовым операциям и последующая их укладка значительно уменьшаются в объеме, если вместо традиционных стрел и грузовых лебедок суда оборудовать кранами.
Представитель компании «Токио Танкер» заявил, что в составе флота компании будет плавать танкер дедвейтом 700 тыс. т. Японские судостроители,— добавил он,— считают постройку таких «монстров» с технической точки зрения вполне реальной. Как полагают, стоимость этого гигантского судна не будет превышать 25 млн. ф. ст.
А. Кульбергу была объявлена благодарность правительства. 1940 год А. Кульберг встретил в своей родной Советской Эстонии заместителем начальника морского пароходства. На этом боевом посту он и погиб 30 августа 1941 года в море, л|«и эвакуации жителей Таллина. Имя его увековечено в названии нового теплохода, построенного судостроителями братской Венгерской Народной Республики.