Это кругосветное путешествие продолжалось 751 день, шлюпы прошли 49860 миль, причем плавание их было часто сопряжено с большими трудностями: приходилось пробиваться среди ледяных гор, преодолевать туманы, снегопады. Экспедиция была хорошо подготовлена и снабжена, сделано величайшее открытие XIX века — обнаружен ледяной берег Антарктиды.
О большой повседневной работе армии советских метеорологов, об их помощи народному хозяйству, об исследованиях, проводимых в институтах Гидрометеослужбы, говорится в книге академика Героя Советского Союза Е. К. Федорова «Часовые погоды», выпущенной Гидрометеорологическим издательством.
Действующее законодательство о морской буксировке (как и законодательства других морских государств) содержит в основном диспозитивные нормы. Из этого необходимо исходить при конструировании условий советской проформы договора морской буксировки в заграничном сообщении и между иностранными портами.
Всего судно может перевозить до 2248 легковых автомашин — по две на каждом из поддонов. 948 поддонов устанавливаются в несколько ярусов в специальных ячейках в трюмах, а 140 — на верхней палубе. Два палубных мостовых крана обеспечивают погрузку 80 автомашин в час.
Тем не менее книга представляет большой интерес. Полезны рекомендации по снижению валютных расходов советских судов в иностранных портах.
Книга легко читается и содержит большой объем сведений, нужных для работников морского транспорта.
Рассмотрим возможную схему комплексной автоматизации судна с единым центром управления. Она состоит из единого координирующего центра (универсальной ЭЦВМ) и следующих систем:
На ледоколе «Киев» сильный в спортивном отношении коллектив и обширнейшая программа спартакиад: шашки, шахматы, волейбол, настольный теннис, гири, плавание, стрельба, перетягивание каната, традиционная выброска. В спартакиадах принимают участие почти все, начиная с капитана В. Голохвостова, который выступает за сборную команду волейболистов ледокола. Результаты?
Системы решают следующие задачи:
Необходимо обратить внимание на то, что в диаграмме моментов веса кривая Мдоп вычерчена с учетом возможного обледенения, т. е. для наихудшего состояния. Поэтому, если Мрасч ложится на предельную кривую, остойчивость судна считается достаточной.