Неплохо обсудить вопрос о повседневном костюме
В другом ателье города, специализирующемся на форменной одежде, нередко не бывает ходовых материалов. Мастерство портных тоже оставляет желать лучшего.
В другом ателье города, специализирующемся на форменной одежде, нередко не бывает ходовых материалов. Мастерство портных тоже оставляет желать лучшего.
— Иван Иванович,— сказал капитан порта, — сейчас, кроме тебя, посылать некого. Одни повели колонны автомашин и обозы туда, куда ты раньше с разведчиками ползал. А сколько народу на Ладоге, готовятся к новой навигации. А сколько больных...
— Понятно. Куда скажи? И на чем? На брюхе?
— Сам не знаю,— капитан порта взглянул на часы, — скоро придет командир и все объяснит.
Величина наибольшего бокового смещения Абтах прямо пропорциональна расстоянию D от точки максимального смещения судна до ориентира и синусу курсового угла течения qr в начальной точке движения и обратно пропорционально отношению скорости судна к скорости течения m= Т7.
В настоящее время суда флота рыбной промышленности обрабатываются и обслуживаются в морских рыбных портах и в портах Министерства морского флота.
Таким образом, внезапная остановка двигателя, работавшего на полных оборотах, может повлечь за собой тяжелые повреждения как от прекращения смазки движущихся деталей, так и от резкого изменения температурного режима больших масс металла блока, втулки, поршня.
— Надо знать, на что капитан способен.
— Взаимные контакты и взаимная помощь.
Ответы дополняют друг друга.
— А мы сидим в этой консервной банке. Очень приятно, не правда ли?
— Вы заметили, был какой-то толчок?
— Не знаем, милый, что тебя толкнуло, может быть выпитое?
— Он прав, я тоже почувствовал толчок.
— Это был домовой, но он ошибся во времени. Еще нет полуночи.
— Оставьте эти шутки, они сейчас неуместны.
Герман Серго — капитан дальнего плавания. Ему довелось работать еще на судах буржуазной Эстонии. Об этих годах автор вспоминает в нескольких былях. Так, действие рассказа «Корабельный кок» происходит в 1938 году на пассажирском судне, где официантам «никакой платы за труд не полагалось»: они работали ради куска хлеба.
Должны работать резервные ДГ, а в машинном отделении устанавливаться усиленная вахта.